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百年“营口”灯船将落户中国航海博物馆--内蒙|香艳生

百年“营口”灯船将落户中国航海博物馆--内蒙古 百年“营口”灯船将落户中国航海博物馆 来源:新华社    2015年07月22日09:35   7月21日,载着“营口”灯船的“华翱”轮缓缓驶入码头。   7月21日,中国航海史上的珍贵文物、已有百年历史的“营口”灯船顺利运抵上海临港外高桥船厂码头。经船体修缮、航标灯复原后,将在中国航海博物馆展出。   “营口”灯船长32米、宽8米、高7米有余,重220吨,其前身是1871年7月18日由英国经上海运至营口泊于辽河口为当地牛庄商埠所服务的“牛庄”号灯船。直至1951年,因灯船两舷书写“营口”两字,从此正式命名为营口灯船。“营口”灯船经历了从有人值守到无人值守,从乙炔灯器到太阳能供电、远程遥测遥控等技术变革,是航标事业发展历程的见证者。新华社记者 裴鑫 摄 (责编:王慧、曾晓强) 百年“营口”灯船将落户中国航海博物馆 来源:新华社    2015年07月22日09:35   7月21日,“营口”灯船抵达上海临港外高桥船厂码头。   7月21日,中国航海史上的珍贵文物、已有百年历史的“营口”灯船顺利运抵上海临港外高桥船厂码头。经船体修缮、航标灯复原后,将在中国航海博物馆展出。   “营口”灯船长32米、宽8米、高7米有余,重220吨,其前身是1871年7月18日由英国经上海运至营口泊于辽河口为当地牛庄商埠所服务的“牛庄”号灯船。直至1951年,因灯船两舷书写“营口”两字,从此正式命名为营口灯船。“营口”灯船经历了从有人值守到无人值守,从乙炔灯器到太阳能供电、远程遥测遥控等技术变革,是航标事业发展历程的见证者。新华社记者 裴鑫 摄 (责编:王慧、曾晓强)

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